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电动四轮后吊垃圾清运车DY4H
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1 |
整车头部采用游艇玻璃钢材质或钣金钢制驾驶室，车厢全封闭不锈钢箱体。 |
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2 |
翻桶机构：钢制连杆滑块及自锁压桶机构，120L、240L标准垃圾桶均可自动提升自翻，后置式挂桶，使用更方便，动作顺畅。 |
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3 |
箱体上端带有液压压缩机构，能够增加车辆箱体垃圾装载数量，240L垃圾桶装载数量20-22桶 |
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4 |
采用观光车专用底盘技术，前后液压制动，具有良好的稳定性和安全性。 |
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5 |
此车广泛应用于中心城区、居民小区、酒店、食堂、医院等各类桶装生活垃圾及餐厨垃圾的收集转运。 |
技术参数
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电器配置 |
电池 |
6V220Ah*12只 |
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电机 |
72V7.5Kw交流电机 |
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控制器 |
72V交流电控 |
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充电机 |
72V30Ah |
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车身配置 |
车身材质 |
高强度钢板，一体冲压成型 |
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挡风玻璃 |
夹胶钢化玻璃 |
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顶棚 |
同车身材质 |
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座椅 |
防水皮革发泡座椅 |
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仪表台 |
工程塑料仪表台 |
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后视镜 |
大视野可调节外后视镜 |
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灯光及信号 |
前大灯、前后转向灯、刹车灯、电喇叭、语音喇叭、警示灯 |
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车厢 |
底板 |
加厚不锈钢 |
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半密封/全密封箱体 |
全封闭箱体 |
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工具箱 |
钢板焊接工具箱 |
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车身工艺 |
整体冲压成型车身，酸洗磷化电泳烤漆工艺 |
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其他配置 |
车架 |
高强度碳钢方管焊接车架 |
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前桥/后桥 |
全浮载重前桥/后桥 |
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前/后悬挂 |
加厚弹簧钢板前/后悬挂 |
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轮胎 |
165/70R13 |
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制动系统 |
前后液压制动（带电子真空助力）、手动钢索驻车制动 |
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转向系统 |
循环球式输出转向器+方向盘转动（带EPS方向助力） |
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动力单元 |
72V1.3Kw外接式动力单元 |
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升降尾板 |
/ |
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挂桶机构 |
多路阀控制 |
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驱动系统 |
无级变速 |
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污水装置 |
/ |
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车漆 |
蓝分白 |
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可选配置 |
车门 |
整体冲压钢制车门 |
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车厢 |
封闭不锈钢箱体 |
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外形尺寸（长*宽*高）（mm） |
4080*1500*2030 |
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车厢尺寸（长*宽*高）（mm） |
上部2360*1300*1180 |
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额定乘员（人） |
2 |
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轮距（mm） |
前轮距 |
1220 |
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后轮距 |
1200 |
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轴距（mm） |
2010 |
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续驶里程（km） |
80 |
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最大行驶速度（km/h） |
35 |
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最大爬坡度（%） |
15 |
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最小转弯半径（m） |
5 |
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最小制动距离（m） （空载v=20km/h） |
5 |
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最小离地间隙（mm） |
260 |
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整备质量（kg） |
1900 |
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额定载荷（kg） |
1500 |
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容积（m³）/装桶个数（个） |
2.8m³ |
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车厢翻转角度（°） |
85 |
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车厢上升时间（s） |
15 |
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车厢下降时间（s） |
10 |
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充电时间（h） |
8-10 |
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能耗（kwh） |
21 |
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